Wecryl 413 is een zeer slijtvaste coating met extreme slipweerstand op basis van polymethylmethacrylaat (PMMA) die speciaal ontwikkeld werd voor gebruik op wegen, verkeersoppervlakken en parkeergarages, waarbij verhoogde verkeersveiligheid en slipweerstand vereist zijn. Vanwege de uitstekende eigenschappen van de reeds ingemengde geleidekorrels, wordt een optimale oppervlakstructuur met slipweerstand gecreëerd, die eraan bijdraagt, dat remwegen aanzienlijk korter worden.
Tweecomponenten, snel hard wordende, geflexibiliseerde, gepigmenteerde, met bauxiet (1 – 3 mm) gevulde coating op basis van polymethylmethacrylaat (PMMA)
Wecryl 413
is verkrijgbaar in de volgende standaard kleuren:
Wecryl 413 is bedoeld voor de verhoging van de verkeersveiligheid in de vorm van verhoogde slipweerstand en slijtvastheid. De toepassingsgebieden zijn wegen en parkeergarages die onder meer de volgende eigenschappen hebben: kruispunten, scherpe bochten, rotondes, sterke hellingen en opritten.
Wij informeren u regelmatig
per e-mail over nieuws
rondom Westwood
WestWood Kunststofftechnik GmbH
An der Wandlung 20
32469 Petershagen
+49 5702 8392-0
info@westwood.de
"In de huidige jachtige tijd, met de continu stijgende eisen aan tempo en kwaliteit, zijn wij aangewezen op betrouwbare zakenpartners en producten. Met WestWood Kunststofftechnik hebben wij een partner gevonden, die aan deze eisen kan voldoen. Met innovatieve oplossingsvoorstellen en offertes dragen ze eraan bij, dat wij ogenschijnlijk onmogelijke uitdagingen samen aankunnen."
"Als ijshockeyspeler verwacht ik inzet, flexibiliteit, betrouwbaarheid en enthousiasme van mijn medespelers. De producten en het advies van WestWood voldoen ook aan deze eisen bij onze verschillende duurzame afdichtingsprojecten."
"Wie staat er nou graag in de file? Door de snelle uitharding en de hoge belastbaarheid van de PMMA-systeemhars is deze het ideale saneringsproduct voor ons bij de wegenbouw en de reparatie van asfaltoppervlakken. Onze klanten kunnen eenvoudig en snel saneringen uitvoeren, waarvoor met normale systemen meer logistiek en langere afsluitperiodes nodig zouden zijn."